Podaci i oprema.
BMW K 1600 B je tipični Bagger izvana. Unutarnje vrijednosti jednako su atraktivne kao i racionalizirana silueta. Jer 6-cilindrični redni motor pruža vam potisak koji vam je potreban za vaše putovanje u nove horizonte. Njegova legendarna glatkoća trčanja savršena je za duga putovanja i opušteno uživanje u vožnji. Saznajte sve o tehničkim podacima i standardnoj opremi ovdje.
Technički podaci
6-cilindrični 4-taktni redni motor, Uljno-/vodom hlađen, dva bregasta vratila
72 mm x 67,5 mm
1,649 cc
118 kW (160 KS) pri 7,750 o/min
175 Nm na 5,250 o/min
12,2 : 1
Elektronički upravljano ubrizgavanje u usisnu cijev
Trokomponenti katalitički pretvarač s povratnom vezom, zadovoljava EURO 4
Preko 200 km/h
5,7 l
Bezolovni super, oktanski broj 95 (RON)
700 W
12 V / 19 Ah, bez održavanja
Hidraulički upravljana višelamelna mokra spojka
6-stupanjski ručni mjenjač
Okvir tipa mosta, lijevani aluminij, nosivi motor
BMW Motorrad Duolever; centralni podupirač opruge
BMW Motorrad Paralever
115 mm /125 mm
1,618 mm
106,4 mm
62,2°
Lijevani aluminijski naplatci
3,50 x 17"
6,00 x 17"
120/70 ZR 17
190/55 ZR 17
Kočnica s dva diska, promjera 320 mm, četvorocilindrična disk-kočnica s nepomičnim sedlom
Dvocilindrična disk-kočnica s plivajućim sedlom promjera 320 mm
BMW Motorrad Integral ABS
750 mm (visoko sjedalo* 780 mm, ekstra visoko sjedalo* 810 mm ) *OE
1.720 mm (visoko sjedalo*: 1.770 mm, ekstra visoko sjedalo* 1.820 mm) *OE
26,5 l
4,0 l
2.470 mm
1.300 mm
1,000 mm
336 kg
560 kg
224 kg
1) Prema smjernici VO (EU) 168/2013 sa svim tekućinama, sa standardnom opremom i gorivom sa najmanje 90% iskoristive zapremine spremnika (including case)
Standardna oprema
- BMW Motorrad ABS Pro
- DTC (dinamička kontrola vuče)
- HSC Pro (Hill start Control)
- Grijanje sjedala
Posebne značajke
- Multi-kontroler
- 3 načina vožnje: Rain, Road and Dynamic
- Ksenonsko prednje svjetlo
